〔2010不丹錫金印度〕印度‧大吉嶺百年蒸氣火車，行駛中的世界文化遺產

↑這樣近距離看火車吃飯（加碳火），非常有趣，等火車吃飽了才有力氣繼續載我們前行。

資料引自維基百科和網路：大吉嶺喜馬拉雅鐵路（Darjeeling Himalayan Railway），是印度最早的鐵路之一。1999年以環山鐵路系統的經典之作被納入世界文化遺產。總長約60-80公里的爬山火車，整條鐵路連接印度西孟加拉省的大吉嶺和西里古里。建於1854～1881年，長51.2公里的西里古里至Kurseong段首先完工，1881年全線完工通車。當時要建造一條高山鐵路，需要克服不少地理環境的困難，火車沿途得經過500多座大大小小的橋樑，由於部分路段過於陡峭，工程師就設計了幾個環形、Z字形及人字形軌道以解決火車爬坡問題，偶爾火車還得倒退到另一條坡度較緩的軌道，退一步海闊天空方能前進，這是火車運行原理也是生活智慧。為了避免車輪在爬坡時打滑，車頭甚至有sand man負責在鐵軌上撒沙子以提高阻力。

【UNESCO，1999】Mountain Railways of India，The Darjeeling Himalayan Railway

http://whc.unesco.org/en/list/944

維基百科：大吉嶺喜馬拉雅鐵路

http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%A4%A7%E5%90%89%E5%B6%BA%E5%96%9C%E9%A6%AC%E6%8B%89%E9%9B%85%E9%90%B5%E8%B7%AF

木馬寫的：來自大吉嶺的汽笛聲 http://red-pony.blogspot.com/2008/02/blog-post_22.html

一

↑我們啟程的車站（忘了記站名），小販們兜售著披肩，觀光客都在忙著拍照，沒什麼人光顧，如果賣火車便當就好了

↑看來是外地來的印度人來大吉嶺觀光，這個小女生好美

一

↑一邊加煤炭一邊開，酷！

↑火車貼著民宅，感覺幾乎伸手就可以和住民們來個give me five



↑藍皮，古意。

↑Queen of The Hills

↑中途停靠點，一個豎有戰士紀念碑的花園，大家又是一陣搶拍

↑火車頭司爐的工作人員在鳴笛，呼叫大家：火車要開囉！我也好想去拉一下那鳴笛，好久沒聽過這個古老的聲音了（我的頭在冒煙）

↑這些也是外地來大吉嶺觀光的印度人，他們喜歡租印度原住民服裝來個到此一遊照，和我們遊阿里山會租原住民服裝拍照很像。

↑大吉嶺蒸氣火車是窄軌火車，所以比我們在台灣慣見的火車看來小一號，因此有人戲稱它們是玩具火車，小歸小，山區交通就靠它扛起重責大任了。

↑不時起霧的大吉嶺，開車常會伸手不見五指，彎彎小路車行一慢就容易塞車，還是坐火車方便安全些。

↑火車沿途會停幾個小站，火車站的月台和指示牌都是百歲古董了，這站是印度海拔最高的火車站 GHUM 鎮，指示牌寫著標高2257.65米，啟用於1881年，鄰近設有一鐵路博物館，展示喜馬拉雅鐵路的歷史文物，可惜沒有時間參觀。